­　　近日，二连涨国内成品油价上调，诸多消费者用油成本小幅上升。利好业内人士预计，消息在延长减产以及美国原油库存连续下降等诸多利好消息的提振提振下，原油的油价有望迎乐观预期依旧占据主导，原油价格在短期内或将继续上扬。二连涨

­　　消费者用油成本小幅增加

­　　记者在国家发展和改革委员会网站上发布的诸多消息中看到，根据近期国际市场油价变化情况，利好按照现行成品油价格形成机制，消息自2017年5月25日24时起，提振国内汽、油价有望迎柴油价格（标准品）每吨分别提高140和135元。二连涨“按照本轮汽、诸多柴油分别上调140元/吨、利好135元/吨来计算，国内92#汽油每升上调0.11元，0#柴油每升上调0.12元。调价政策落实后，国内有车一族消费者用油成本小幅上升，以一辆油箱容量在50L左右的私家车来计算，加满一箱油将多花5.5元左右。从油耗方面来计算，以月跑2000公里、百公里油耗在10L的小型私家车来计算，到下次调价窗口（即2017年6月9日24时）开启之前的半个月内，消费者用油成本将增加11元左右；物流行业成本增加较为明显，以月跑10000公里、百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车来计算，未来半个月内单辆车油耗成本上涨幅度高达218元。”卓创资讯分析师杨霞表示。

­　　原油价格将持续上扬

­　　上轮计价周期内，国际原油价格涨个不停，对应原油变化率持续正值内上扬。“近期原油消息面及政策面双重利好，支撑主营汽、柴油批发价格持续小幅上涨，主营批零价差趋向收窄，而地炼整体出货情况欠佳，汽、柴油批发价格一路下滑，与此对应，炼批零价差不断拉大。据卓创资讯监测数据显示，截至5月24日收盘，国内几大油企0#柴油批零价差在421元/吨，92#汽油批零价差在1470元/吨，山东地炼0#柴油批零价差在733元/吨，92#汽油批零价差在2394元/吨。但考虑到目前国内成品油需求疲软，主营、地炼出货多数欠佳，各单位销售压力较大，故而油价上调后，汽柴油批发价涨幅小于零售价的概率非常大，对应国内主营及地炼汽柴油批零价差或将进一步拉宽，加油站零售利润或有望走高。这也导致目前加油站的优惠政策还在继续，以山东为例，每周周二、周五或者周六限期一天，中石油优惠幅度可达1.65元/升，中石化优惠幅度可达1.5元/升。”杨霞表示。

­　　未来油价将呈怎样的走势？对此，卓创资讯分析师王芦青认为，即使石油输出国组织会议最终决定延长减产6个月，不及市场预期的9个月甚至更长时间，原油价格近期也不存在下跌的风险。

­　　“整体来看，下个计价周期，在延长减产以及美国原油库存连续下降等诸多利好消息的提振下，原油的乐观预期依旧占据主导，原油价格在短期内或将继续上扬，继而导致国内参考的原油变化率或持续上涨。受此影响，下个计价周期，即下次调价窗口6月9日24时，国内成品油价格有望实现‘二连涨’。”王芦青表示。